Lehet, hogy ami denszeszt te veszel, azzal nem lesz olyan. Tisztításra viszont minden esetben tökéletes a denaturált szesz, masszívabb kosz esetén acetonmentes körömlakklemosó. 197776 2012. 09:02 Annak idején én is próbáltam deszvízzel és ioncserélt vízzel is hígítani a tamiya akrilt. Hát mit ne mondjak szörnyű volt a váge. Ha felesbe kevertem denszesszel szintén. Ezt is csak azért próbáltam ki mert valahol írták hogy ez a tuti. Tehát a víz felejtős. Én tamiya akrilokhoz denszeszt használok. Igaz csak a fémszínekhez, ezeket erősen hígítva szoktam fújni. Kb 2 bar nyomáson úgy, hogy a tűhatárolót betekerem és csak \"permetezem\" a felületet. A többi színhez ajánlatos a saját hígítót beszerezni, évekre elég. Esetleg hozzá még kötéslassítót, retarder a neve és művészellátókban beszerezhető. Tisztításhoz egyaránt jó a denszesz és az acetonmentes körömlakklemosó is. Denszesz nem drága kb 800-1000 ft/l. Körömlakklemosóból én literes kiszerelést vettem fodrászkellékesnél, az is kb 1000 ft volt.
Ezek viszonylag olcsók, itt a csere-bere rovatban is fel szoktak bukkanni, meg ha nem úgy sikerül, ahogy tervezted, akkor sem dől össze a világ. Én is ezekkel kezdtem, meg a Kp makettekkel, hidd el, ezeket is össze lehet szépen rakni. Fontos, hogy kivárd a száradási időket, ne akard egy nap alatt összeállítani a makettet. Mondjuk ebbe a hibába én is bele szoktam esni:)) ilyenkor inkább ha nagyon makettezni szeretnél, vegyél elő egy másik készletet és inkább annak álljál neki. ha bármi kérdésed van, nyugodtan tedd fel, itt tuti hogy választ fogsz kapni rá. Ja és üdv a klubban.. jerry82 549122 2013. 11:27 csipőfóg revell tűsragaszt szike tűreszel zselés... tömít szintetikus higito Szia Th9H! Szerszámok: szike, kis csípőfogó, tűreszelő készlet, csiszolóvászon 600-1000, zselés pillanatragasztó, revell tűs ragasztó, tömítő paszta, humbrol vagy revell festékek lakkok, hígító humbról vagy revell saját hígítója festéshez, H 100 ecsettisztításra, Ecsettek: 2-3 db lapos ecset 2-4-6, és egy pár 1, 0, 00, az apró felületekhez.
Ezúton szeretnénk segítséget nyújtani azon leendő ügyfeleink részére, akiknek a kompresszortechnika még ismeretlen terület, és esetleg a felsorolt kérdésekben megtalálják a választ, amit keresnek, vagy csak iránymutatásképpen hogy merre is induljunk el. Hogyan válasszunk kompresszort? A megfelelő kompresszor kiválasztása mindig a feladatra szükséges levegőmennyiség és minőségi paraméterek megismerésével történjen. Minden pneumatikus szerszámnak van levegőfogyasztása (liter/perc - m3/óra - c. f. m. stb. ), nyomásigénye (bar – psi), és levegő minőség kritériuma (ISO 8573-1 szerinti víz, olaj, szilárd szennyeződés tartalom). Amennyiben ezek az adatok ismeretesek, és a használat időtartamát ismerjük (szakaszos vagy folyamatos) a tartályméret meghatározható. Tehát, ha a szállított levegőmennyiségnek és nyomásigénynek megfelel, felszereltségével előállítható a kívánt levegőminőség és a tartály mérete is meghatározott, akkor a kompresszor pontosan paraméterezhető. Milyen kompresszort érdemes venni?
BluTac-on természetes tudsz festeni, és maszkolni is jó. Ha pénztárcád megengedi akkor vegyél tamiya maszkszalagot, vagy festékboltban 3M esetleg TESA-t. Én ezeket használom, nagyságrendekkel olcsóbb mint a tamiya és szerintem van olyan jó is. Retuspisztoly pedig érdekes kérdés. Nem mondtad mennyit szeretnél rá szánni, és mihez használnád. Én Pap Laci féle alder ad320-at vettem tavaly, tökéletes volt amíg működött. Mostanra már cserélnem kellett benne tűt és dűznit, a pisztoly elején lévő menet amire a dűznisapkát fogatod fel, elkopott. Gyakorlatilag nem lehet már érdemben használni, inkább szenvedés mint öröm vele a munka. Ezért is akarok újat venni. Amiket néztem: Tehát nálam is többszereplős a dolog, majd a pénztárca dönti el a dolgot. Páran biztos lehurrogják majd a linkelt aldert, többen is használják ismerősi körömből nagy megelégedéssel. Ez már nem menetes, hanem beejtős dűznis, elvileg örök élet. Paasche talon is jó vétel lehet, 3 féle dűzni méret, 2 fajta dűznisapka, cső + egyéb.
549974 2014. 20:56 Nagy Ferrari rajongó vagyok és gyűjtöm az ilyen modelleket. Előfordul, hogy bügykölgetem őket és 2-3db-ból rakok össze egyet. Nagyon megtetszett és most elhatároztam, hogy elkezdek makettezni. Kaptam is egy szép Revell makettet, az 1:24-es Ferrari Enzo-t. Csak autókat szeretnék készíteni, azon belül is csak Ferrarikat. Végigolvastam ezt a topicot és még sokmindent az oldalon amik nagyon hasznosak voltak, de azért szeretnék még párat kérdezni: - Az alkatrészeket ki kell szedni a keretből és úgy kell festeni vagy benne? - Ha benne lefestem, akkor utána a vágás helyét újra le kell festenem? - Festés után száradni hová szoktátok tenni? Láttam olyat, hogy fogpiszkálóra voltak rárakva, de ott hogy rögzítitek? - A lefestett alkatrészeket lehet ragasztani vagy a ragasztás helyén le kell szedni a festéket? - A tömítő pasztát hogyan kell használni? Mivel kenitek föl? Bocsánat a sok kérdésért, de szinte teljesen kezdő vagyok! Th9h 549219 2013. december 30. 02:13 Köszönöm mégegyszer.
A szép festés és a többi dolog(csiszolás, matricázás, lakkozás, panelezés, koptatás, koszolás... ) úgyis csak tapasztalattal sajátítható el. A legfontosabb szabály szerintem: Először csak olcsó és számodra kevésbé érdekesnek tartott maketteket vegyé a legjobbak gyakorolni. Ha az elején csalódás ér, vagy egy számodra fontos/kedvenc gépet elrontasz, akkor lehet, hogy nem veszed meg újra és abbahagyod a makettezést is. Akkor meg mit fogsz csinálni hobbiként? Pasziánszozol? Bankot rabolsz? Félkarú rablóba szórod a pénzt? Piázol? Vagy agyleépítő műsorokat nézel a tévében esténként? Akiknek meg fogod mutatni a makettjeid általában el, dicsérni fognak. Ha az elején nem adod fel, akkor idővel jöhetnek a "nagy falatok": Maratások, műgyanták, szórópisztolyok, saját készítésű alkatrészek... De egy valamit ne felejts makettezel elsősorban saját szórakozásodra teszed. 549098 2013. 00:27 Ecset ügyben néhány ötlet: Ha tudsz akkor mindenképpen olyan ecsetet vegyél aminek természetes anyagból van a szőre(mondjuk nyest) legjobban a j. perkins lapos ecsetek jöttek be, de a régebbi fajták ezekből 2-4-6 méretűek.
Szerintem már csak jövőre megyek beszerző körútra, remélem találok mindent. Medor, egyelőre még várnék vele, de köszönöm. 549205 2013. december 29. 22:20 Mivel én legfőképp a szkreccselések esetében a ragasztás gyorsításához/megerősítéséhez használok pillanatragasztót, nálam nincs ideje beszáradni semelyiknek, van, hogy egy este elfogy 2-3 tubus. :) medor 549166 2013. 18:36 foto Szia! Ha esetleg érdekel a Légierő a konyhaasztalon című könyv Tóth Sándor tollából, akkor egy ötszázasért+pk. szívesen eladom hasznos infó van benne. Ü 549165 2013. 17:25 Nekem kb. 30 éve egy Olfa kitolható fém snitzerem van, teljesen jó. Amire nem, arra vettem tán a Lidlben, amikor volt cserélhető pengés "semmiresejót", merthogy a műanyag befogatása igen gyengus. Viszont ahol nem kell erőt kifejteni, oda van kellemesen vékony pengéje (mint lent a képen) nagyon hasznos lehet. Sajnos nincs mindig, ki kell fogni. Folyékony pillanatragasztóból a múltkor vettem mintegy próbaképpen az Auchanban Elfy becenevűt, három tubus azt hiszem 230 Ft. Nekem jobban bejött, mint a drága Loctite, ugyanis annak a kupakja örökösen összeragad önmagával (törölgetni a csőrét feszt meg egy undor, mert minden beleragad), aztán amikor az ember megpróbálja az összeragadt izét szétszedni, rendszerint el is törik a francba az egész.
Ahhoz, hogy a legalacsonyabb olaj- és szilárdanyag tartalmat elérhessük (ami egyébként normál pneumatika felhasználásokban nem is feltétlenül szükséges, de baj nem lehet belőle) szűrőket kell beiktatnunk a rendszerünkbe, a kompresszornak megfelelő méretben. Lássuk, hogy is "építkezzünk": Ez a táblázat az általunk forgalmazott Omega Air gyártmányú szűrőtípusokat tartalmazza (felső sor, B, P, R, M, S, A típusok). A bal oldali oszlopban láthatjuk magyarra fordítva a maradék olajtartalmat ("residual oil content") és a szabvány szerinti minőségi osztályba sorolást szilárdanyag, illetve olajtartalom vonatkozásában ("quality class – solids" illetve "quality class – oils"). Ez azt jelenti, hogy például egy S típusú szűrő rendszerbe integrálása esetén, a szűrőegység után a levegő minőségét az első osztályba lehet sorolni szilárdanyag és olajtartalom főcsoportban az ISO szabvány alapján. Tehát az olajtartalmunk 0, 01 mg/m3-nél is kevesebb, illetve kevesebb, mint 20 000 db 0, 1-0, 5 mikron méretű szilárdanyagrészecske van benne (akármennyire is hihetetlen, ez jónak számít).
Kell A Férfi Könyv, 2024