Automataváltó olajcsere Először is fontos tisztázni, hogy élettartam olaj nincs, nem létezik, főleg akkor, ha az automataváltóban található hajtóműolaj a téma. A legtöbb gyártó 100. 000 kilométernél írja elő az automataváltó olaj cseréjét, de az igazán gondos gazda nem vár addig. Hatványozottan igaz ez, amikor hosszú távra tervezünk a gépjárművel. Egy ideális világban, 60. 000 – 70. 000 megtett kilométer után mindenképp elvégzésre kerül ez a fontos művelet. Miért kell az automataváltóban található olajat cserélni? Természetesen azért, hogy az automataváltó hosszú távon el tudja látni feladatát. A különböző fémdaraboknak, kopadékoknak értelem szerűen semmi keresnie valója az érzékeny szerkezetben. Ezek eltávolítása pedig csak a hajtóműolaj eltávolításával együtt lehetséges. Még egy érv az automataváltó olaj cseréje mellett, hogy amennyiben nem kerül elvégzése a karbantartás, akkor az automata váltó meghibásodása esetén jóval nagyobb költséggel kell számolni, ami akár az anyagi csődöt, vagy gazdasági toltálkárt is jelentheti.
Amennyibe felkeltettük érdeklődésüket keressenek minket bizalommal. « Vissza az előző oldalra!
Hidraulikus szűrő? Illetve olajból milyet vegyek bele ami tuti, hogy jo lessz és árba is emberi pénzért adják:) 7/10 Johnny Bravo válasza:A vw-t annyira nem vagom de szerintem egy jobb autos bpltba is meg tudjak nezni mit ir elo a gyar! Annak megfelelot vegyel akkor biztosan nem leszbaj! 2016. 17:40Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 anonim válasza:Azt hittem önállóbb vagy. Besétálsz a forgalmival egy autós vagy olajboltba, elmondod mi a terv és adják hozzá ami kell. Előtte beirhatod a netes keresőbe is tájékozódásképp. (olaj, szűrő, tömítés)2016. 17:43Hasznos számodra ez a válasz? 9/10 A kérdező kommentje:Azt gondoltam csak érdeklödnék itt mielött mindenféle olajakat magas árakon rámsoznának, na de mind1 köszi azért a segitséget;) 10/10 anonim válasza:Ok. De olajat még én is szerelő létemre úgy veszek, hogy az autó pontos paraméterei után keresi ki a gépből a kereskedő a belevalót. Ha többféle is van ami belevaló akkor kérdezd meg melyiket ajánlja vagy ha a gyári nem túl drága akkor vedd azt.
Miért fontos az automataváltó olajcseréje? Az automata sebességváltóban lévő hajtóműolaj kenőképessége idővel csökken, elöregszik és előidézi a kapcsoló elemek és fogaskerekek kopását. Lecsökkenhet -az elzáródott olajvezetékek miatt- az olajnyomás is, melynek következtében intenzív kopás, karcok, megcsúszás-nyomok keletkeznek a nyomatékátadó elemeken, melyeket csak az igen költséges javítás orvosolhat. Ezért minden automataváltóval szerelt autónak bizonyos időközönként szüksége van sebességváltó olajcseréjére, mielőtt megjelenek a problémák első jelei. Mikor kell az automataváltóban olajat cserélni? A legtöbb gyártó már 60. 00-80. 000 kilométernél előírja az olaj, a szűrő, valamint a tömítések cseréjét, de például a Honda Jazz már 40. 000 kilométernél igényli ugyanezt. Átlagos futás teljesítmény mellett kb. 3-4 évente muszály cserélni az olajat. Az automataváltóban lévő olajat is ugyanúgy cserélni kell meghatározott időközönként, mint pl. a motorolajat vagy a fékfolyadékot. Volt időszak, amikor azt mondták régebben a gyártók egyes típusoknál, mint pl.
a BMW, hogy "élettartam" olaj van a váltóban. Ezt a gyakorlatot azonban az évek során fokozatosan visszavonták, szembesülve a sok idő előtt meghibásodott váltó miatt. Vége az élettartam olajoknak!!! Egy biztos: megfelelő karbantartással megsokszorozható a váltó élettartama, ezenkívül működése komolyan kihat a menetkomfortra is. A hangsúly a megfelelő szón van hisz nagyon fontos, hogy a gyár előírásának megfelelően végezzük az olajcserét, ezért is a Márton Autószerviz egy speciális gépet használ. Szervizünkben a legmodernebb automataváltó olajcserélőt, alkalmazzuk, mely az automataváltó olaját teljesen automatikusan cseréli le. A karbantartási folyamatot egy intelligens szoftver vezérli és felügyeli. Az állomás úgy lett tervezve, hogy lecserélje a váltóban található összes olajat és kitisztítsa az ehhez tartozó rendszert az összes autó típuson. Műszerünkhöz márka és modell specifikusan rendelkezésünkre állnak az adapter-készletek, konfigurációk és tudásanyagok, így az autógyártók és különféle váltó rendszerek teljes egészén elvégezhető a karbantartás.
Hidraulika szűrő csere, tisztító adalék, rendszer átmosás, a megbontás és járatás során keletkezett hibakódok törlése, olajszint beállítása. Közel 40-50%-kal több olajra van szükség a rendszer átmosása miatt, mint a teljes feltöltési mennyiség. Csak így garantálható a hosszútávú költséghatékony működés. Ennek a költsége átlagosan 90. 000-150. 000 Ft és függ a modelltől. Ennél kevesebb költségből csak az automataváltó olajcserélő gép nélkül elvégzett részleges megoldással, olajmennyiség csökkentésével vagy a szűrő kihagyásával lehet a munkát teljesíteni, de az ma már nem egy szakszerű munka, ami nem felel meg a mai kor műszaki és gyártói elvárásainak. Csak minőségi hidraulika szűrőt és az adott típushoz gyárilag előírt minősítésű olajat alkalmazzuk. Az elvégzett munkát a gép által kinyomtatott tanúsítvánnyal bizonyítjuk. Egy professzionális géppel végezzük el az automataváltó olajcserét, a gyári előírásoknak megfelelő olajjal és hidraulika szűrővel, hogy mindig biztonságban autózhass. Ajánlatkérés és részletes információ személyesen a Márton Autószervizben (Dombóvár Köztársaság utca 17/b)vagy a +36 70 620 34 90 telefonszámon
Kell A Férfi Könyv, 2024