A bírság az igazgatási törvénykönyv 1. részének 12. 5. cikke értelmében 500 rubel összegű. Ha Önt először büntetik meg TSU miatt (talán olyasmit, amit nem tud), akkor ugyanez a cikk figyelmeztetést ír elő. Légy udvarias az ellenőrrel, és mondd meg neki, hogy mindent meg fogsz oldani. Ebben az esetben előfordulhat, hogy kerülnie kell a büntetést. De ne késleltesse a legalizálást, ha valóban szüksége van vonóhorogra. Ha nincs rá szükséged, akkor csak vedd le és ne egy helyen keress kalandokat)))Mi lesz 2019-vel? Vonóhorogért pénzbírságot szabhatnak ki azokra az autósokra, akik úgy döntenek, hogy saját belátásuk szerint, megfelelő szankciók hiányában módosítanak egy autót. Oroszországban gyakori jelenség a vonóhorog felszerelése. Sok autótulajdonos emellett pótkocsival is felszereli járművét könnyű pótkocsik, pótkocsik és kerékpárok vontatására. A kiegészítő berendezések telepítését a törvény szempontjából félreérthetően értelmezik, arra kényszerítve a járművezetőket és a közlekedési rendőrfelügyelőket, hogy külön megértsék, hogy egy ilyen telepítés megengedett-e egy adott autón.
Az, hogy milyen büntetés szabható ki vonóhorogra, és milyen esetekben kerülhető el, több paramétertől függ - elsősorban attól, hogy van-e további. felszereltsége megegyezett. A vonóhorog meghatározásaA vonóhorognak nevezett járulékos felszerelések az orosz autósok kedvencei a rakomány szállításának megkönnyítésére. Ennek az eszköznek a segítségével a pótkocsi szilárdan rögzítve van a járműhöz, egyenletes terheléselosztással a rakomány súlyától és a tehetetlenségtől függően. Az eszköz javítja a jármű eredeti tulajdonságait, biztonságos és megbízható rakományszállítást biztosí! Tévednek azok a sofőrök, akik a vonóhorogot közlekedésbiztonsági eszköznek tekintik. Sok országban már régóta tilos az ezzel az eszközzel felszerelt járművet utánfutó nélkül üzemeltetni. A tilalom a függesztőszerkezetbe való közvetlen ütközés következtében fellépő sérülések nagyobb kockázatával jár. Eszközök fajtáiAz összes vonóhorog a rögzítési mód szerint van felosztva, amely meghatározza a vonóhoroggal való vezethetőséget a bírság kockázata nélkül:kivehető opciók zárakkal; feltételesen eltávolítható csavaros modellek;hegesztett;vége.
Ha rendelkezik ilyen engedéllyel, nem kell megállapodnia a vonóhorog meglétéről. A vonóhorog beszerelésének tilalma fő célja a biztonsági intézkedések betartásának előírása közúti baleset esetén, mivel a vonóhorog ütközéskor bekövetkező negatív hatásának ténye megállapításra került. Ebben az esetben nem a berendezés negatív hatásáról beszélünk a normál közúti mozgás során, hanem arról a helyzetről, amikor a felfüggesztés az autó különösen súlyos sérülését okozza egy balesetben. Ez a rendelkezés indokolja a közlekedési rendőrfelügyelőket, hogy pénzbírságot szabjanak ki az autó tulajdonosára, aki ezt a vonószerkezetet telepítette. Hitch és fajtái. A vonóhorog felszerelésének törvényes módjai. Mikor szükséges regisztrálni a járművet a közlekedési rendőrségnél, és mikor lehet nélküle. Kedves Olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval: A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7, NAPOK NÉLKÜL FOGADVA.
Ez a véleménye számos olyan ország lakóinak, ahol a törvény tiltja a pótkocsi nélküli vonóhoroggal való közlekedést. vonóhorog tartó Teljesen lehetséges, hogy a vonóhorogot az autójához rögzítse szakemberek segítsége nélkül. Talán egy kicsit hosszabb lesz, mint az autóműhelyekben, de ha betart bizonyos szabályokat, akkor biztos lehet a megbízhatóságában. Mindenekelőtt felelősségteljesen közelítse meg a vonószerkezet kiválasztásának kérdését: teljes mértékben meg kell felelnie az autó modelljének, és nemcsak praktikus, hanem esztétikai funkciót is kell ellátnia. Ezenkívül, amikor készüléket vásárol, ne felejtse el, hogy minden vonóhorog lehet kivehető(ha akarod, a horgot könnyedén leválaszthatod a gerendáról), ill rögzített(horog gerendával - egyetlen egység). Az első lehetőség a könnyű kezelhetőség szempontjából persze érdekesebb, hiszen ha nem szükséges, akkor a horog kivehető, hogy az ne befolyásolja az autó általános megjelenését. A vontatószerkezet teherbírása egy másik kritérium a kiválasztásánál.
Hogyan szereljünk fel vonóhorogot (vontatott) egy Renault Dusterre? 1) Eltávolítjuk a hengerekben lévő furatok műanyag dugóit (a csomagtartóban jobb oldalon található nyílás). Távolítsuk el a védőfóliát az autó alján lévő szemközti lyukakból. 2) M10 csavarokat szerelünk be a lyukakba, miután korábban alátéteket helyeztünk rájuk. 3) A csavarokra perselyeket helyeznek, a konzolokat felhelyezik, a meneteket megkenik és az anyákat becsalizik. 4) Felszereljük a gerendát. Miközben meghúzzuk az anyákat a konzolokon, visszahúzzuk a gerendát. Húzza meg legfeljebb 50 N * m erővel. Problémák a vonóhorog felszerelésekor: A rögzítőcsavarok menetei nincsenek kenve; A csavarok rossz sorrendben történő meghúzása (először a gerenda, majd a konzolok); Feltöréskor a gerendát nem vették vissza (a Duster összkerékhajtású változatánál ez kritikus). Amint látja, a vonóhorog önálló felszerelése egy Renault Dusterre nem fog sok időt igénybe venni. Ha mindent a megfelelő sorrendben tett meg, könnyedén felszerelheti autóját vonóhoroggal.
Jegyzet. A vonóhoroghoz szükséges dokumentumokat az alábbiakban tárgyaljuk. Például, ha az eredeti vonóhorog gyárilag van felszerelve az autóra, akkor nincs szükség további teendőkre, amikor felveszi a kapcsolatot a közlekedési rendőrökkel az autó regisztrálásához. Ha a közlekedési rendőrségnek a jövőben bármilyen kérdése van a TSU-val kapcsolatban, bármikor kérhet dokumentumokat az autógyártótól, és megvédheti saját ártatlanságát. Másrészt, ha a vonóhorog saját készítésű és egyszerűen az autó karosszériájához van hegesztve, akkor ez tervezési változás. A regisztrációhoz fel kell vennie a kapcsolatot a közlekedési rendőrséggel. Sőt, távolról sem tény, hogy végül megkapják a telepítési engedé emlékeztessem önöket arra, hogy a jármű kialakításának módosítására szolgáló algoritmust egy külön cikk tárgyalja:Ez azt jelenti, hogy az autótulajdonosnak 7 alkalommal kell kapcsolatba lépnie különböző szervezetekkel, pl. elég időigényes. Ebből a szempontból a gyakorlatban ez a lehetőség is lehetséges.
Illetve az autó tulajdonosának saját vágya van dokumentálni az autó kialakításában bekövetkezett változásokat, még akkor is, ha a vonóhorogot a gyár biztosítja. Ehhez meg kell tennie a megfelelő jelöléseket a jármű útlevelé érdekében, hogy a közlekedési rendőrök ne próbálják megállapítani például a TSU Chevrolet Niva, Lada Kalina, Priora vagy ugyanazon Suzuki Grand Vitarára történő felszerelésének jogszerűségét, ne szabjanak ki bírságot, és ne fenyegessenek a regisztráció megszüntetésével. a járművet, a szabványos dokumentumkészlethez hozzá kell adni:megfelelőségi tanúsítvány;útlevél vonóhoroghoz;beszerelési tanúsítvány egy minősített autóközponttól. Vagyis ez egy lista azon papírokról, amelyek megerősítik a vonóhoroggal ellátott autó üzemeltetésének teljes jogszerűségét. És az sem mindegy, hogy egy Niva 21213 lesz, vagy valami drága crossover a Mercedes cégtől. Mindenkinek joga van a vonóhorog használatához és pótkocsik szállításához. Csak Önnek kell rendelkeznie a megfelelő engedélyekkel a telepítéshez és a további mű szerezzünk bizonyítványtHa felvetted a kapcsolatot jó gyártó TSU, akkor nem lesz problémája az összes dokumentum beszerzésé Oroszországban a legjobb minősített vonóhorog gyártók a következők:Imiola (Imiola);(Autók); (Bosal vagy Bosal);Thule; Ha felveszi velük a kapcsolatot, akkor nemcsak kiváló minőségű termékeket, hanem teljes engedélycsomagot is kap.
Ezt az eszközt sok autós használja. A közelmúltban bekövetkezett jogszabályi változások kapcsán azonban sürgető kérdés merül fel, hogy milyen feltételek mellett van felszerelve a vonóhorog a gépre. Külön jogszabály, amely kizárólag a vonóhorog gépkocsin való használatát szabályozza, közlekedési szabályok nem biztosított. A közlekedésrendészeti felügyelők által hivatkozott fő rendelkezés az Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12. 5. cikke. Ez a megrendelés tartalmazza az autóra szerelt felszerelések listáját, amelyekért kötbér jár. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12. cikke nem tartalmaz külön vonóhorogot. A közelmúltban történt változások és az azokhoz fűzött megjegyzések azonban azt írják elő, hogy ez az eszköz a jármű kiegészítője, amelynek jogosulatlan beszerelése bírságot von maga után. Ezután forduljon a következőhöz Műszaki előírás "A kerekes járművek biztonságáról" TR TS 018/2011. Ez a törvény módosítja az autó szerkezetét. Ha ilyet biztosít a gyártó, akkor azok szabályozottnak, azaz legálisnak minősülnek.
A hátsó lökhárító eltávolítása modern autók néhány önmetsző csavarral és műanyag kupakkal rögzítve. Egyes modelleken a lökhárító eltávolítása előtt le kell csavarni hátsó fényszórók, hiszen alattuk találhatók a lökhárítót tartó csavarok. A lökhárító-erősítő szétszerelése visszavonhatatlan. Helyére a jövőben vonóhorog gerenda kerül. A közvetlen telepítés szakasza minden esetben egyedi, és általában részletesen le van írva a modellhez mellékelt utasításokban. Ha figyelembe vesszük az összes modellben közös pontokat, akkor a beállítás így fog kinézni: a vonóhorog gerendáit és oldalsó tartóelemeit a karosszéria oldalsó elemeire kell rögzíteni az útmutatóban bemutatott beépítési séma szerint; rögzítse az aljzatdobozt a gerendához, és helyezze át a készülék kábelkötegét a ház hátsó panelén lévő lyukon keresztül, mielőtt műanyag kötegekkel a gerendához rögzíti; végezze el a vezetékezést. A legtöbb autón a csatlakozót a kialakítás biztosítja, csak meg kell találni a jármű diagramja alapján, és csatlakoztatni kell a két betétet; Jegyzet!
Kell A Férfi Könyv, 2024